Comomeer met de auto: Brenner of Gotthard
De Gotthard is vanuit elke Nederlandse stad de snelste route naar het Comomeer. Vanuit Eindhoven naar Como is dat 921 km en 10 u 13 rijden, 3 u 35 sneller dan via de Brenner. Ook op de kosten die wij kennen wint hij: naar Bellagio en terug betaal je via de Gotthard € 55,45 aan vignet, via de Brenner € 94,75 aan 10-dagenvignet, Brennertol en Italiaanse tol, als je binnen tien dagen terug bent. Alleen het korte stuk A9 vanaf Chiasso staat niet in onze tolbron. De routevergelijking hieronder zet beide routes naast elkaar voor jouw stad en jouw plek.
| Wat | Via de Brenner | Via de Gotthard |
|---|
Routes en rijtijden per vertrekstad en plek twee keer berekend met Valhalla op OpenStreetMap-data, opgehaald 11 november 2026: één keer geforceerd over de Brenner (via Sterzing op de A22) en één keer over de Gotthard (via Göschenen en de grens Chiasso op de A2), telkens zonder file en zonder pauzes; de afrit volgt uit de route. Italiaanse tol vanaf de ingang Brennero tot je afrit: rekenhulp van Autostrade Alto Adriatico (infoviaggiando.it), tarief 2026; de afritten op de A9 rond Como kent die rekenhulp niet, daarvoor staat geen bedrag. Brenner-trajecttol € 12,50 per rit volgens ASFINAG, tarief vanaf 1-1-2026. Vignetprijzen zijn onze tarieven, officiële prijs plus servicekosten.
Welke route is sneller naar jouw plek aan het Comomeer?
De Brennerroute rijdt via de A22 een grote boog door de Po-vlakte: tot Verona is dat dezelfde weg als naar het Gardameer, daarna draait hij westwaarts via Milaan. De Gotthardroute snijdt de bocht af: door Zwitserland, door de Gotthardtunnel en over de grens bij Chiasso. Dat scheelt op alle tweeëndertig ritten die wij rekenden tussen ongeveer twee en drieënhalf uur rijden.
Naar Como stad is de te winnen tijd het grootst: vanuit Utrecht 3 u 23 sneller via de Gotthard, omdat de Brennerroute er de hele boog om Milaan rijdt. Naar Colico in het noorden is het verschil het kleinst, 2 u 23 vanuit Utrecht.
Wie toch over de Brenner rijdt, deelt tot Verona hetzelfde traject als de ritten naar het Gardameer; de tol en rijtijd per afrit daar staan bij Gardameer. De snelheids- en winterregels op de A22 staan bij de verkeersregels Italië.
| Naar | Amsterdam | Utrecht | Eindhoven | Groningen |
|---|---|---|---|---|
| Como | 11 u 26Brenner 14 u 49 | 11 u 05Brenner 14 u 28 | 10 u 13Brenner 13 u 48 | 12 u 00Brenner 14 u 59 |
| Bellagio | 12 u 04Brenner 15 u 00 | 11 u 43Brenner 14 u 39 | 10 u 51Brenner 13 u 58 | 12 u 39Brenner 15 u 10 |
| Menaggio | 11 u 52Brenner 15 u 17 | 11 u 31Brenner 14 u 56 | 10 u 39Brenner 14 u 15 | 12 u 27Brenner 15 u 27 |
| Colico | 12 u 35Brenner 14 u 58 | 12 u 14Brenner 14 u 37 | 11 u 22Brenner 13 u 57 | 13 u 09Brenner 15 u 08 |
Wat kost de rit: vignet, Brennertol en tol tot de afrit
Op de Brennerroute betaal je het Oostenrijkse vignet, daarbovenop € 12,50 trajecttol per rit voor de A13, en in Italië tol tot je afrit. Op de Gotthardroute is het Zwitserse vignet de enige vaste post die wij kunnen noemen: € 55,45, ook als je er maar één keer doorheen rijdt. Rij je met caravan of aanhanger, dan rekent de planner in de reisplanner er een tweede Zwitsers vignet bij.
De Italiaanse tol vanaf Chiasso kunnen wij niet betrouwbaar noemen: de ingang Chiasso en de afritten op de A9 rond Como staan niet in de rekenhulp waar onze bedragen vandaan komen, dus daar staat geen bedrag. Dat geldt ook voor de Brennerroute naar Como, die via de afrit Grandate rijdt. Naar Bellagio, Menaggio en Colico rijden de Brennerroutes via de afrit Bergamo, en dat tarief is wél bekend: € 24,90 per rit in klasse A. De klassen zijn dezelfde als in onze tol Italië-check.
Door die onbekende tolposten is de vergelijking alleen betrouwbaar op de posten die wij kennen. Naar Bellagio, Menaggio en Colico komt de Gotthardroute daarmee als goedkoopste bekend uit. Naar Como kunnen wij niet op kosten vergelijken: via de Brenner rijd je 389 km over Italiaanse snelweg tot Grandate, via de Gotthard 2 km, en voor geen van beide trajecten heeft onze tolbron een bedrag. Alles over de Gotthard zelf en het Zwitserse vignet lees je op vignet Zwitserland.
| Naar | Afrit via Brenner | Tol (A) | Afrit via Gotthard |
|---|---|---|---|
| Como | Grandate (A9) | onbekend | Lago di Como (A9) |
| Bellagio | Bergamo (A4) | € 24,90 | Lago di Como (A9) |
| Menaggio | Bergamo (A4) | € 24,90 | Lago di Como (A9) |
| Colico | Bergamo (A4) | € 24,90 | Lago di Como (A9) |
Vragen over het Comomeer met de auto
Welke route is sneller naar het Comomeer, de Brenner of de Gotthard?
De Gotthard, vanuit alle vier de steden die wij rekenden. Het verschil loopt van ongeveer twee tot drieënhalf uur rijden. Vanuit Eindhoven naar Como scheelt het het meest: 3 u 35 sneller via Zwitserland, omdat de Brennerroute via Verona en Milaan een grote boog rijdt.
Waarom staat er bij Como geen Italiaans tolbedrag?
De tolrekenhulp waar alle bedragen op deze site vandaan komen, kent de ingang Chiasso en de afritten op de A9 rond Como (Grandate en Lago di Como) niet. Zonder bedrag uit die rekenhulp noemen wij geen bedrag; wel staat er bij Bellagio, Menaggio en Colico het bekende tarief tot de afrit Bergamo.
Wat kost de tol naar Bellagio via de Brenner?
Vanaf de Brennerpas tot de afrit Bergamo kost dat met een auto 24,90 euro enkele reis, tarief 2026. Daar komen de Brenner-trajecttol van 12,50 euro per rit en het Oostenrijkse vignet bovenop. Via de Gotthard is het Zwitserse vignet de vaste post.
Welk vignet heb je nodig voor de Gotthardroute?
Het Zwitserse vignet, dat je bij ons tegen het officiële tarief plus servicekosten op je kenteken laat zetten. In Italië betaal je daarna tol per rit bij de poort. Alles over de Gotthardtunnel zelf lees je op onze zustersite over het vignet Zwitserland.
Is de Gotthardroute met een caravan verstandig?
Tijd bespaar je zeker, maar het Zwitserse vignet geldt ook voor je caravan of aanhanger, dus dat komt er als tweede vignet bij. Op de Brennerroute telt de combinatie in Italië drie assen bij een eenassige caravan, en op de A13 betaal je dezelfde trajecttol tot 3,5 ton.
Over de Gotthard of over de Brenner: de planner zet Zwitserland en Oostenrijk in één mandje op je kenteken.
Naar de reisplanner